وتستهدف الأعمال الحفاظ على استدامة الكوبري وتأمين حركة السير، حيث جرى تقسيم المشروع إلى 8 قطاعات تمتد من منطقة الدقي وحتى مدينة نصر، وفق خطة منهجية محددة.

تقنية "الميكروسيرفيس": استخدام أحدث تقنيات الرصف الحديثة في 6 قطاعات لرفع كفاءة الطبقة السطحية، والتي تمتاز بالسرعة الفائقة والتكلفة الاقتصادية للحد من فترات الغلق المروري.

كشط وإعادة رصف كامل: تنفيذ أعمال الكشط العميق وإعادة الرصف للطبقات الأسفلتية المتهالكة في القطاعين الرابع والخامس بالمسافة الممتدة من أعلى ميدان عبد المنعم رياض وحتى منطقة شبرا.

توطين الصناعة المحلية: استبدال 621 فاصلًا إنشائياً متضرراً بفواصل مصنعة محلياً بنسبة 100% بأيدي شركات مصرية، وتمتاز بكفاءة عالية وسهولة في الصيانة مستقبلاً.

تنسيق مروري وتحويلات: التنسيق مع الإدارة العامة للمرور للعمل بواقع 36 ساعة أسبوعياً فقط، مع توفير التحويلات واللوحات الإرشادية اللازمة لتسهيل حركة السيارات ومنع التكدسات.