صناعة "الحنطور" ليس بالأمر السهل، فيستغرق نحو 3 أشهر، داخل ورش خاصة بتصنيع هذه المركبة فى مدينة طنطا، حيث تشتهر بها عائلة "عاشور" منذ عشرات السنوات.

"دوت مصر" أجرى معايشة ميدانية فى قلعة صناعة الحناطير بطنطا، للوقوف على رحلة تصنيع الحنطور، وكيف اندثرت هذه المهنة بعض الشىء، والسبب فى ذلك ظهور "التوك توك".

ويقول صلاح عاشور، أنه يعمل فى صناعة الحناطير منذ أكثر من 50 عاما، وقضى عمره فى هذه المهنة التى ورثها عن والده، حيث يقوم بتصنيع الحناطير فى شق اعمال النجارة والحدادة، وتصنيع الحنطور، ثم بعد ذلك يتولى السروجى والبوهيجى المرحلة النهائية فى الدهانات وإخراجه فى شكله النهائى.

ويضيف صلاح، أن تصنيع الحنطور الواحد يستغرق 3 أشهر، ويستخدمون أخشاب السنط والزان والتوت، مشيرًا إلى أن المهنة كانت فى أزهى عصورها فى السابق، خاصة أنها كانت الوسيلة الوحيدة للتنقل، لعدم وجود التاكسيات والتوك توك، ولكن بمرور السنين حدثت تطورات، وأصبح استخدامها قليلاً جدًا، بعد إحجام المواطنين عن ركوبها، وتفضيل سيارات التاكسى والتوك توك عليها، قائلا: "ربنا بيرزقنا ومش بينسى حد، وزباينا من كل حتة فى مصر".

ويقول صلاح، أن هناك عدة أنواع للحناطير، منها الحناطير الملكية ولها زبائنها من خارج مصر، وأيضًا تستخدم فى الأفلام السينمائية، مضيفا أن لديهم زبائن من بعض الدول العربية، الذين يشترون الحناطير الملكية والتى تتميز بالفخامة، إلى جانب أن هناك أنواعا أخرى من الحناطير منها الكارتة والحناطير العادية.