كشف التقرير النهائي لختام الموازنة العامة لهيئة القومية لسكك حديد مصر لعام 2014/ 2015، أن صافي خسائر الهيئة بلغ 5 مليارات جنيه .

وأوضح التقرير الذي تلقى المهندس هاني ضاحي، وزير النقل أن مصروفات الهيئة بلغت 7 مليارات جنيه، وأن الإيرادات بلغت 2.111 مليار جنيه، مضيفا أن زيادة العجز سببها ارتفاع السولار وزيادة الأجور .

وقال اللواء احمد حامد رئيس سكك حديد مصر خلال تصريحات نقلها موقع الهيئة ، إن خسائر الهيئة في آخر 4 سنوات بلغت 12 مليار جنيه، مضيفا أن مصروفات الهيئة بلغت 20 مليارا خلال تلك الفترة، مقارنة بنحو 8 مليارات جنيه إيرادات فقط .

وأشار حامد إلى أن قرار زيادة التذاكر شمل القطارات المكيفة فقط، والتي تمثل 15% من إجمالى أسطول الهيئة، مؤكدا أنه لم يتم الاقتراب من قطارات الدرجة الثانية المميزة أو المطورة .

وأضاف رئيس السكة الحديد في تصريحاته  أنه تمت مراعاة توزيع نسب الزيادة، بحيث يتحمل راكب الدرجة الثانية، التي تمثل 70% من إجمالي الدرجات المكيفة 10 جنيهات فقط، والدرجة الأولى 20 جنيها حتى أسوان لمسافة ألف كم .

ولفت حامد إلى أن الزيادة تأتي في إطار عملية التطوير التي تقوم بها الهيئة، وتتمثل في شراء 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 2.3 مليار جنيه، والتي سيبدأ تشغيلها اعتبارا من الشهر المقبل، وأيضا مشروع كهربة إشارات السكة باستثمارات 5 مليارات جنيه .

وقال رئيس الهيئة، إنه لا زيادة في أسعار القطارات العادية، أو اشتراكات الطلاب، مضيفا أن زيادة الأسعار لزيادة إيرادات الهيئة لإمكان تغطية الإيرادات للتكاليف وتخفيف العبء على كاهل الدولة، خاصة في هذه الأوقات العصيبة التي تمر بها البلاد .