في الوقت الذي تشهد  فيه مصر، الزيادة السكانية باستمرار، تسعى الحكومة إلى مواجهة تلك الأزمة بتحسين خدمة النقل العام وفي مقدمتها المترو، الذي يعد الوسيلة الأكثر استخداما من قبل المصريين يوميًا.

 

 تهدف الدولة لتطوير تلك المنظومة، ليحصل الأفراد على نصيبهم من خطة التطوير، عبر إنشاء خطوط جديدة.

 

وفي هذا الصدد، نعرض أبرز المحطات التى ستدخل خطة التطوير المرحلة المقبلة:

 

الخط الثالث للمترو

- تنفيذ الجزئين الأول والثاني من المرحلة الرابعة بطول إجمالى إجمالى 11.52 كم.

- تكلفة التطوير وتتراوح بين 484 مليون يورو- 5483 مليون جنيه.

- أعمال المرحلة الثالثة من العتبة - جامعة القاهرة بطول 17.7 كم.

- تكلفة تطوير المرحلة الثالثة تتراوح بين 9159 مليون جنيه - 915 مليون يورو.

 

الخط الرابع للمترو

- طرح مشروع انشاء المرحلة الأولى فى أكتوبر الفسطاط بطول 19 كم. 

- يشمل التطوير عدد 17 محطة.

- تكلفة التطوير30 مليار جنيه.

 

 محطة ترام الرمل بمدينة الأسكندرية

- يدخل تطوير ترام النقل ضمن خطة تطوير الحكومة ضمن عقد مع الوكالة الفرنسية لتطويره.

- 100 مليون يورو اجمالى مبلغ التطوير.

 

القطارات المكيفة 

- توريد 20 قطارا مكيفا للتشغل على الخط الأول للمترو حلوان- المرج.

- تكلفة تطويرالخط الأول بتكلفة 2.3 مليار جنيه.

- تطوير 17 قطارا بتكلفة 335 مليون جنيه.

 

كما يشمل التطوير مدن المراقبة والتأمين بتكلفة 100 مليون جنيه.