وذكرت الصحيفة أن في منتصف النهر على الحدود الصربية الرومانية، ظهر هيكل سفينة محطم على ضفة رملية مغمورة عادةً. وكانت سفن أخرى مغمورة جزئيًا، ويُعتقد أن بعضها لا يزال محملاً بالأسلحة.

وكانت هذه السفن جزءًا من أسطول الزعيم النازي أدولف هتلر في البحر الأسود، والذي أغرقته القوات الألمانية عمدًا قرب نهاية الحرب لإبطاء التقدم السوفيتي. ويقول المؤرخون إن ما يصل إلى 200 سفينة حربية ألمانية أُغرقت بهذه الطريقة في سبتمبر 1944. لكن ألمانيا النازية لم تستسلم إلا في مايو 1945.

وظهرت السفن خلال فترات الجفاف السابقة، ثم اختفت مجدداً مع ارتفاع منسوب المياه في ثاني أطول نهر في أوروبا. وقد حاولت الحكومة الصربية في الماضي إزالة حطام السفن، لكن معظمها لا يزال في مكانه بسبب المتفجرات التي كانت تحملها.

كما تم العثور على مخلفات أخرى من الحرب العالمية الثانية في أجزاء أخرى من النهر، بما في ذلك دراجة نارية عسكرية ألمانية في بودابست، المجر.

وفي سلوفاكيا، استعادت الشرطة قنبلة بريطانية غير منفجرة تزن 700 كيلوجرام. وذكرت الشرطة أن السلطات حمّلتها على مركبة إطفاء معدّلة خصيصًا مزودة بقاعدة رملية لضمان نقلها بأمان، ثم نقلتها إلى حفرة عمقها 5 أمتار لتفجيرها.

وكانت القوات الجوية الملكية البريطانية قد زرعت ألغامًا في نهر الدانوب لعرقلة قوات العدو عام 1944.

وأصبح نهر الدانوب، الذي يمر عبر عشر دول، أكثر صعوبة في الملاحة مع انخفاض منسوب المياه الذي يخلق ظروفًا خطيرة. وقد أدت فترات الجفاف الطويلة إلى انخفاض منسوب المياه في الأنهار الأوروبية الرئيسية بشكل ملحوظ عن المعدل الطبيعي لهذا الوقت من العام، مما تسبب في أزمة طاقة، حيث تعتمد العديد من محطات توليد الطاقة على مياهها الطبيعية للتبريد.